Металловоз. Купить металловозы камаз, маз, урал

Основное назначение металловоза - самопогрузка и перевозка металлолома. Предлагаемая различными производителями спецтехника, как правило, не отвечает всем необходимым требованиям по уменьшению себестоимости транспортировки. Серийные производители предлагают металловозы, оснащённые кузовами с объёмом 18-20 м3 и гидроманипуляторами с многолепестковым захватом. Толщина листа используемого для кузова у серийных производителей - до 4мм. Наибольшее распространение имеют металловозы на основе шасси КАМАЗа, МАЗа и Урала. Рассмотрим кратко несколько модификаций металловозов на разных шасси. Начнем с металловозов на базе шасси КамАЗ-53215. Металловоз включает в себя гидравлический манипулятор серии МГА максимальной грузоподъемностью 3,2 т. и самосв
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подробнее »

Ломовозы предназначены для решения следующих задач: доставка лома с места ломообразования в цех (на площадку) для переработки. Транспортировка лома с одной площадки на другую для дальнейшей утилизации или (и) отправки для конечного потребителя железнодорожным (водным) транспортом. Непосредственная поставка лома из цеха (с площадки) для конечного потребителя. Стандартный ломовоз состоит из шасси, кузова и гидроманипулятора. Рассмотрим каждую составляющую в отдельности. Шасси. Оптимальным вариантом считается спецшасси КамАЗ, МАЗ или Урал. При выборе между ними руководствуются при прочих равных условиях ценой шасси и выбирают то, что дешевле. У специальных шасси повышенная грузоподъемность: 16 - 17 т. У стандартного мазовского, камазовского и
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подробнее »

Мобильная автосистема типа Мультилифт представляет из себя крюковый гидравлический погрузо-разгрузочный механизм, грузоподъемностью 16 тонн (модель МПР-1) и 20 тонн (модель МПР-2), смонтированный на автомобильное шасси и предназначенный для работы со сменными кузовами (бункер, контейнер, платформа-эвакуатор, цистерна, бытовка и т.д.). Использование мобильной автосистемы позволяет снизить затраты на приобретение дополнительной техники, эксплуатационные расходы, сведет до минимума простои во время погрузки-выгрузки, обеспечит взаимозаменяемость машин, так как одна машина, оборудованная мобильной авто-системой типа "Мультилифт", производя замену сменных кузовов, выполняет функции целого парка автомобилей со стационарными кузовами и работает 24 часа в су
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подробнее »

В данной статье представлены краткие сведения о моделях лесовозов на разных шасси, которые можно приобрести в различных фирмах. Лесовоз является самым распространенным видом техники в лесозаготовительной отрасли. Лесовоз представляет собой тягач, имеющий поворотный коник. Автомобиль-тягач лесовозный в составе автопоезда с прицепом-роспуском предназначен для вывозки хлыстов и деревьев длиной от 15 до 27 м и сортиментов длиной более 5м. Лесовоз на базе Урал. Урал 4444-01 на шасси автомобиля Урал-43204-41 предназначен для транспортировки хлыстов длиной от 18 до 27 метров, а также сортиментов длиной до 9 м по всем видам дорог и местности в составе автопоезда с двухосным прицепом-роспуском модели 9013. Некоторые технические характеристики лесовоза: к
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подробнее »

За рубежом манипуляторы краны используются чаще, чем в России, поскольку они стали популярны еще в 1940–1950-е годы. Сегодня в Европе каждый пятый грузовой автомобиль оборудован манипуляторной установкой, зато автокран – большая редкость, а это значит, что пиковая популярность гидроманипуляторов в России еще впереди. Рост спроса на краны-манипуляторы – не дань моде, а экономический расчет. Если опять обратиться к зарубежной практике, то до появления манипуляторов минимальная грузоподъемность крана на автомобильном шасси была 35 т, так как производство машин меньшей грузоподъемности в условиях западного бизнеса экономически невыгодно. В результате образовалась свободная ниша для механизмов грузоподъемностью от 1 до 30 т, которую и заняли гидроманипул
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подробнее »

В продаже (прокате) имеется большое количество разнообразных бункеров предназначенных для мусора. Бункеры отличаются размерами и формой, и соответственно стоимостью. Рассмотрим некоторые из них, представленные в фирмах занимающихся продажей подобного оборудования или оказывающих услуги по вывозу мусора. Бункер - накопитель объемом 8 м3. Бункер - накопитель объемом 10 м3. Бункер для мультилифта (крючковый, тросовый) объемом - 20, 27 м3. Бункер для мусора, сгруженный мобильной автосистемой типа Мультилифт на объекте, заполняется по мере его образования на объекте, а не в момент приезда самосвала или мусоровоза, что экономит время, а значит деньги. Съемная платформа с низким бортом позволяет системе работать в качестве эвакуатора, а также оперативно
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подробнее »

В данной статье рассмотрим различные модификации экскаваторов, автокранов, лесовозов и мусоровозов, смонтированных на шасси КАМАЗа, Маза, Урала. Универсальные экскаваторы - планировщики, смонтированные на шасси грузовых автомобилей, могут применяться для всех видов земляных работ, в том числе и в труднодоступных местах. Экскаваторы на автомобильном шасси удобны при необходимости проведения небольших объемов земляных работ на удаленных участках, при проведении мелких работ на значительной территории и т.п. - в тех местах, куда транспортировка колесного или гусеничного экскаватора нерентабельна или невозможна. Автомобиль - экскаватор эффективен также и при проведении аварийных работ на расположенных в земле трубопроводах и кабельных системах - высокая
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Подробнее »